汽车结构如底盘，转向系统，制动系统发动机仓数据采集记录监控系统软件平台是由公司自主开发，包括底层驱动程序、通讯协议等，集数据采集、基本分析、阶次分析、现场动平衡、冲击波形检测、实验模态分析、声学分析等多种工程应用与分析于一体，采用模块化管理机制，使用更加简单便捷；自动识别系统参数、完全程控仪器量程、滤波及采样参数设置，完成信号的实时采集分析处理；实现虚拟仪器的功能、多功能模块化管理和“一键设定”式的操作。
信号采集与基础分析平台
特点：
♦ 快速简便的一键式可视化参数设置，参数设置过程中实时显示通道工作状态；
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♦ 智能化的多工程数据存储管理机制，方便大型实验、多批次实验数据处理和报告生成，可对多次测量的数据一次性完成所需处理；
♦ 触发采集、连续采集等多种采样方式可选；
♦ 灵活易用的通道分组，方便不同类型信号分组参数设置和管理；
♦ 多样化的数据流定义，可实现各种分析方法的任意组合，完成常规方法不能解决的特殊分析处理要求；
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♦ 高度实时性，实时采集、实时储存、实时显示、实时分析等；
♦ 全局预览数据导航条，实现数据的快速概览、定位处理及显示；
♦ 多种视图显示方式灵活组态，含记录仪、X-Y记录仪、彩色瀑布图、彩色云图、仪表盘、棒图、数字表、音视频、3D模型图等；
♦ 具有Word文档活动报告功能，生成的报告可直接在Word中移动光标读数、缩放曲线；
♦ 良好的可移植性、可扩充性和开放性，提供开发接口和模板，用户可自行开发工程应用插件，无缝加载到软件模块中使用，也可与他人共享使用该插件；
♦ 支持多客户端模式，客户端包括：主控端、显示端，适用于大型测试系统的分布式采集与监控；显示端主要用于显示测试系统的部分通道数据，选择性的存储到本地硬盘上（取决于连接带宽），建立算法分析，主控端具备显示端全部功能外，还具备测试系统参数的设置、存储策略的设定、处理流程的制定、控制采集的开始与停止等。
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模块功能：
基础平台模块：实时/事后采集分析参数设置、功能控制、数据浏览、光标读数、曲线缩放、数据管理及简单处理、报告输出等，支持长数据连续记录；
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频谱分析模块：实时/事后FFT分析，功率谱（功率谱密度）分析，幅相频、实虚频，加窗、重叠、平均；
频响分析模块：内置多种频响估计方法，支持MIMO频响分析、频响函数、相干函数、脉冲响应函数分析；
倍频程分析模块：实时/事后倍频程分析，完成各种计权（声学计权、人体振动舒适性计权等）的倍频程分析；
倒谱分析模块：实时/事后实倒谱、复倒谱、逆复倒谱分析；
相关分析模块：实时/事后自相关、互相关分析；
概率统计分析模块：实时/事后概率密度，概率分布计算；
微积分模块：实时/事后一、二次微积分处理；
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数字滤波模块：滤波器设置及实时/事后数字滤波；
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